素混凝土路面,混凝土路面,水泥混凝土路面

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2021年5月24日18:06:49素混凝土路面,混凝土路面,水泥混凝土路面已关闭评论11
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素混凝土路面,混凝土路面,水泥混凝土路面素混凝土路面,混凝土路面,水泥混凝土路面在公路、城市道路及机场道面中,我国采用得广泛的是现场浇筑的普通混凝土路面,这类混凝土路面除接缝区和局部范围(边缘或角隅)外,不配置钢筋,亦称素混凝土路面。素混凝土或仅在路面板边缘和角隅少量配筋的混凝土,就地灌筑成的路面结构,施工方便,造价低廉。素混凝土路面应沿纵向

素混凝土路面,混凝土路面,水泥混凝土路面

素混凝土路面,混凝土路面,水泥混凝土路面

在公路、城市道路及机场道面中,我国采用得广泛的是现场浇筑的普通混凝土路面,这类混凝土路面除接缝区和局部范围(边缘或角隅)外,不配置钢筋,亦称素混凝土路面。素混凝土或仅在路面板边缘和角隅少量配筋的混凝土,就地灌筑成的路面结构,施工方便,造价低廉。素混凝土路面应沿纵向每隔5~6米设一缩缝,满足冬季缩裂要求;每隔20~40米设一胀缝,防止夏季热胀,板屈曲压裂或缝边混凝土挤碎;沿横向每隔3~4.5米设一纵缝.由于横胀缝易引起路面板的破坏,增加施工和养护的麻烦,20世纪60年代中期以来,对夏季施工的混凝土路面,除在桥头、隧道口、道路交叉口小半径曲线或纵坡变换处,必须设置胀缝外,其他路段可少设或不设。纵横缝一般做成垂直相交,但也有把横缝做成与纵缝交成70°~80°斜角,并按4、4.5、5、5.5和6米的不等间距顺序布置.胀缝间隙宽1.8~2.5厘米,为防止渗水,上部5~6厘米深度内应灌填缝料,下部则设置用沥青浸制的软木嵌条。为传递荷载,混凝土板厚中央处设钢传力杆,杆径20~32毫米,长40~60厘米,间距30厘米。杆的半段涂沥青并套以套筒,筒底部填以木屑等材料.如不设传力杆,可在混凝土板下设置垫枕.缩缝一般做成裂口深4~6厘米的假缝形式,上部亦灌以填缝料,可不设传力杆。但在路基软弱或交通繁忙路段以及邻近长间距胀缝的二三个缩缝上,也应设置传力杆.纵缝可做成假缝、平头缝或企口缝形式,上部也灌以填缝料。为防止板块向两侧滑移,板厚中央可设置钢拉杆,杆径14~20毫米,长40~60厘米,间距80~100厘米。素混凝土路面板大多做成等厚断面,厚约20~25厘米。由于板的边缘和角隅易遭到破坏,可设置边缘钢筋和角隅钢筋予以加固,或做成厚边式断面,从靠路肩1米处开始厚度逐渐增加,至板边缘厚度较中间大25%。

关键词:素混凝土路面,混凝土路面,水泥混凝土路面

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