旧时代的代言人，台词本几乎是同一份。他们都用上一代产品的标尺去衡量下一代产品，把新事物的不完美当作旧事物的优越。问题是，市场从来不按这把标尺走。

　　一边公司战略图上画着电动化的箭头，一边掌门人在采访里继续替内燃机鸣不平。这种分裂，本身就说明了问题。

　　这意味着什么？意味着丰田章男当年预言的＂30%上限＂，在中国这个全球最大的汽车市场，已经被超过了一倍。

　　更具象征意义的是这一幕——从1998年到2025年，日系品牌对澳大利亚汽车市场的垄断，从未被打破过。2026年2月，中国品牌市场份额跃升至半岛股份科技有限公司25%，日系的垄断在今年宣告终结。整整二十八年没人能撼动的格局，被中国车企用几年时间拆了招牌。

　　很多人讨论这件事的时候，喜欢把矛头指向丰田章男个人，说他守旧、说他固执、说他活在上个世纪。这种评价其实有点偏。